Πίσω Αρθρωτός Βραχίονας Ανάρτησης - Αριστερά για Tesla Model S (2016-2021) | 1042506-00-B

Γιατί αυτός ο Αρθρωτός Βραχίονας είναι Σημαντικός για το Model S σας

• Ειδική Εφαρμογή για το Μοντέλο: Σχεδιασμένο αποκλειστικά για την αριστερή πίσω ανάρτηση του Model S (2016–2021), με γεωμετρία προσαρμοσμένη ώστε να ταιριάζει με το πλάτος του πίσω μετατροχίου του οχήματος (66,9 ίντσες) και τη διαδρομή της ανάρτησης (5,3 ίντσες).
• Φέροντας Φορτίο Πυρήνας: Υποστηρίζει έως και 1.800 λίβρες στατικού φορτίου (ανά πλευρά) – κρίσιμο για το πίσω μέρος του Model S που είναι βαρύ λόγω της μπαταρίας – ενώ αντέχει δυναμικές δυνάμεις κατά την έντονη επιτάχυνση ή τις ξαφνικές στάσεις.

Βασικές Λειτουργίες: Πέρα από το “Απλά ένα Μεταλλικό Βραχίονα”

• Ακριβή Ευθυγράμμιση Τροχών: Διατηρεί τις ρυθμίσεις κάμπερ (-1,5° ±0,5°) και σύγκλισης (0° ±0,1°), διασφαλίζοντας ομοιόμορφη φθορά των ελαστικών και σταθερή παρακολούθηση σε ευθεία γραμμή.
• Κατανομή Δυνάμεων: Κατευθύνει τις πλευρικές δυνάμεις (από τις στροφές) και τις διαμήκεις δυνάμεις (από το φρενάρισμα) στους συνδέσμους της ανάρτησης, μειώνοντας την καταπόνηση στα ελατήρια και τις σφαιρικές αρθρώσεις.
• Ενσωμάτωση Κέντρου: Στεγάζει το κέντρο και το ρουλεμάν του πίσω τροχού, παρέχοντας ένα άκαμπτο σημείο στερέωσης για σταθερή περιστροφή σε ταχύτητες έως και 155 mph (Model S Plaid).

Σημάδια που είναι Ώρα να Αντικαταστήσετε τον Πίσω Αρθρωτό Βραχίονα σας

• Ανισόρροπη Φθορά Ελαστικών: Υπερβολική φθορά εσωτερικού/εξωτερικού ώμου στο πίσω αριστερό ελαστικό (υποδεικνύει κακή ευθυγράμμιση κάμπερ λόγω παραμόρφωσης του αρθρωτού βραχίονα).
• Δόνηση σε Ταχύτητα: Τρέμουλο στο πίσω μέρος πάνω από 60 mph, συχνά προκαλείται από έναν λυγισμένο αρθρωτό βραχίονα που ρίχνει την ισορροπία των τροχών.
• Θόρυβοι Κτυπήματος: Μεταλλικά “κτυπήματα” κατά την πρόσκρουση σε λακκούβες (σηματοδοτούν φθαρμένα σημεία στερέωσης ή ρωγμές στον αρθρωτό βραχίονα).
• Αποτυχίες Ευθυγράμμισης: Αδυναμία διατήρησης της σωστής κάμπερ/σύγκλισης παρά τις επανειλημμένες ρυθμίσεις (ένα σίγουρο σημάδι δομικής ζημιάς).

Μηχανική που Ταιριάζει με την Αυστηρότητα της Tesla

• Υλικό: Σφυρηλατημένο από χάλυβα υψηλής αντοχής SAE 1045 (αντοχή σε εφελκυσμό: 850 MPa), θερμικά επεξεργασμένο για να αντιστέκεται στην κάμψη υπό ακραία φορτία – 30% ισχυρότερο από τις εναλλακτικές λύσεις χυτού αλουμινίου.
• Ακριβής Μηχανική Επεξεργασία: CNC-κατεργασμένες οπές στερέωσης και οπή πλήμνης (ανοχή: ±0,02mm) εξασφαλίζουν τέλεια ευθυγράμμιση με τους συνδέσμους ανάρτησης και την πλήμνη του τροχού.
• Αντοχή στη Διάβρωση: Επικαλυμμένο με επίστρωση 7 στρώσεων, δοκιμασμένο να αντέχει 1.000 ώρες ψεκασμού αλατιού (ισοδύναμο με 10+ χρόνια σε σκληρά χειμερινά κλίματα).

Οδηγίες Επαγγελματικής Εγκατάστασης

1. Προετοιμασία Πριν την Εγκατάσταση: Αποσυνδέστε την μπαταρία 12V, αφαιρέστε τον πίσω αριστερό τροχό, τη δαγκάνα φρένων και τον δίσκο.
2. Βήματα Αφαίρεσης:
   • Αποσυνδέστε τον σύνδεσμο της ράβδου σταθεροποιητή, τους άνω/κάτω βραχίονες ελέγχου και τον βραχίονα έλξης από τον αρθρωτό βραχίονα.
   • Αφαιρέστε τη διάταξη ρουλεμάν πλήμνης (χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο πρέσας για να αποφύγετε ζημιά στον νέο αρθρωτό βραχίονα).
3. Εγκατάσταση:
   • Πιέστε ένα νέο ρουλεμάν πλήμνης (συνιστάται: 1043284-00-A) και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης στα 85 Nm.
   • Επανασυνδέστε τους συνδέσμους ανάρτησης με προδιαγραφές ροπής: βραχίονες ελέγχου (120 Nm), βραχίονας έλξης (150 Nm).
4. Μετά την Εγκατάσταση: Πραγματοποιήστε ευθυγράμμιση 4 τροχών για επαναφορά κάμπερ/σύγκλισης και δοκιμαστική οδήγηση για να επαληθεύσετε ότι δεν υπάρχουν δονήσεις.